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Die Debatte um kritische Rohstoffe gewinnt an Schärfe. Eine aktuelle wissenschaftliche Einordnung des französischen Forschungszentrums CNRS betont die Notwendigkeit eines verantwortlichen Umgangs mit seltenen Erden und Batteriemetallen über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg. Recycling, Substitution und effizientere Nutzung gelten dabei als zentrale Hebel, um ökologische Belastungen zu senken und geopolitische Abhängigkeiten in global konzentrierten Lieferketten zu verringern. Der industrielle Bedarf entsteht vor allem in der Elektromobilität, der Energieerzeugung und der Automobilindustrie.
Marktumfeld: Regulierung und Kreislaufwirtschaft für kritische Metalle
Seltene Erden und Batteriemetalle sind Schlüsselkomponenten für Elektromotoren, Hochleistungsmagnete und Energiespeicher. Laut CNRS-Expertise liegt ein wesentlicher Ansatzpunkt in der Rückgewinnung dieser Materialien aus Altprodukten. "Urban Mining" und moderne Recyclingverfahren sollen dazu beitragen, den Bedarf an Primärrohstoffen zu senken und Versorgungssicherheit aufzubauen. Die Studie verweist zugleich auf die hohe Marktkonzentration bei der Verarbeitung seltener Erden und die daraus resultierenden strategischen Risiken für Industrie und Politik.
Iondrive Limited: Technologieansatz im Recyclingmarkt
Iondrive Limited (WKN A3E1X8, ISIN AU0000305542) positioniert sich in diesem Umfeld als Technologieanbieter für die Rückgewinnung kritischer Metalle. Das Unternehmen entwickelt ein Verfahren auf Basis sogenannter Deep-Eutectic-Solvents, mit dem Metalle wie Lithium, Nickel, Kobalt und Mangan aus Altbatterien sowie seltene Erden und Edelmetalle aus Elektroschrott extrahiert werden sollen. Ziel ist ein ressourcenschonender Prozess mit geringerem Chemikalieneinsatz.
Nach Angaben aus dem i-Magazin arbeitet Iondrive am Aufbau einer industriellen Recyclingstruktur und ist in ein europäisches Konsortium eingebunden, das eine geschlossene Wertschöpfungskette für Lithium-Ionen-Batterien etablieren will. Im Fokus steht dabei die Verarbeitung der sogenannten Black Mass zu wiederverwendbaren Batteriemetallen. Abnehmer dieser Materialien finden sich vor allem in der Batterie- und Automobilindustrie.
Umicore und Lynas: Unterschiedliche Strategien im selben Rohstoffumfeld
Im weiteren Branchenkontext agieren etablierte, börsennotierte Unternehmen mit unterschiedlichen Schwerpunkten.
Umicore SA (WKN A2ASVQ, ISIN BE0003481342) verfolgt eine integrierte Strategie entlang der Batterie-Wertschöpfung. Der belgische Konzern hat jüngst ein Joint Venture mit dem südkoreanischen Industriepartner HS Hyosung angekündigt. Ziel ist der Ausbau der Produktion von Anodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien in Asien. Umicore will damit seine Position im globalen Markt für Batteriematerialien stärken und zugleich Recyclingkompetenzen in die industrielle Fertigung einbinden. Der Konzern ist sowohl Zulieferer für die Automobilindustrie als auch Betreiber komplexer Metallrecyclinganlagen.
Lynas Rare Earths Ltd (WKN 871899, ISIN AU000000LYC6) steht dagegen für die primäre Förderung und Verarbeitung seltener Erden. Das australische Unternehmen zählt zu den wichtigsten Produzenten außerhalb Chinas und beliefert unter anderem die Auto- und Windkraftindustrie mit Materialien für Permanentmagnete. Aktuell sorgt ein geplantes US-Verarbeitungsprojekt für Unsicherheit. Laut Berichten könnte das Vorhaben aufgrund regulatorischer Fragen ins Stocken geraten, was auch staatliche Förderzusagen betrifft. Der Fall unterstreicht die Herausforderungen beim Aufbau alternativer Lieferketten für strategische Rohstoffe.
Die wissenschaftliche Einordnung des CNRS zeigt, dass Recycling und Kreislaufwirtschaft bei seltenen Erden und Batteriemetallen an Bedeutung gewinnen. Iondrive bewegt sich mit seinem technologiegetriebenen Ansatz in einem Markt, der von strukturellem Rohstoffbedarf und regulatorischem Druck geprägt ist. Umicore und Lynas verdeutlichen mit ihren unterschiedlichen Geschäftsmodellen - Recycling und Batteriematerialien auf der einen, Primärförderung auf der anderen Seite - die Spannbreite industrieller Strategien. Gemeinsam ist allen Akteuren die enge Anbindung an Abnehmerindustrien wie Automobilbau, Energie und Elektrotechnik.
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Quellen:
https://www.boerse-express.com/news/articles/lynas-aktie-us-projekt-wackelt-852907
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