Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen hat das Forschungsprojekt SeLv nach mehr als fünf Jahren abgeschlossen. Ziel war es, einen Technik-Baukasten für E-Lkw mit BZ-Range-Extender zu entwickeln, der schnell in die Industrie überführt werden kann. Nach drei Prototypen ist der Baukasten jetzt reif. Im SeLv-Forschungsprojekt, das vom Bund mit 16,9 Millionen Euro gefördert wird, arbeitet die zweitgrößte ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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