Weil die Nachfrage nach E-Autos deutlich verhaltener ausfällt als prognostiziert, zieht nun einer der größten Autohersteller Europas die Reißleine: Entwicklungsprojekte werden eingestellt, Batterie-Lieferverträge gekündigt. Das kostet 22 Milliarden Euro. Der Autoriese Stellantis stellt seine Elektrostrategie radikal um - und das wird teuer. Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg berichtet, verbucht der Hersteller Abschreibungen und Sonderbelastungen ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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