
© Foto: Windrose Technology - XinHua
Chinesische Hersteller wie BYD und Sany drängen mit Kampfpreisen und einem technologischen Vorsprung bei der E-Technik nach Europa. MAN, Volvo und Traton stehen unter Druck.Die europäische LKW-Industrie steht vor einem Umbruch. Während sich etablierte Größen wie Daimler Trucks, Volvo Group und der Volkswagen-Konzern mit seiner Tochter Traton (MAN, Scania) noch in einer langsamen Transformation befinden, bereiten sich chinesische Hersteller auf eine großangelegte Marktoffensive in Europa vor. Über ein halbes Dutzend chinesischer Hersteller, darunter Branchengrößen wie BYD, Sany und die Geely-Tochter Farizon sowie Startups wie Windrose, planen Reuters zufolge für 2026 den Markteintritt in …Den vollständigen Artikel lesen© 2026 wallstreetONLINE



