Mit einem besonders günstigen Einstiegsmodell buhlt Volkswagen in China wieder um Marktanteile im Einstiegssegment

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Mit einem besonders günstigen Einstiegsmodell buhlt Volkswagen in China wieder um Marktanteile im Einstiegssegment

Obschon die chinesische Regierung sich darum bemüht, den ruinösen Preiskampf im Automobilsegment einzudämmen, kämpfen noch immer über 100 Marken um die Gunst der Kundschaft und gehen dafür gerne auch über den Preis. Volkswagen schreckte bisher davor zurück, dabei allzu sehr mitzumischen. Insbesondere die Marke VW sollte vor einer Verwässerung geschützt werden.

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Die Eskalation im Iran-Konflikt hat die Energiepreise mit voller Wucht nach oben getrieben. Was zunächst nach einer kurzfristigen Reaktion aussah, entwickelt sich zunehmend zu einem strukturellen Problem: Die Straße von Hormus ist blockiert, wichtige LNG- und Ölanlagen stehen still oder werden gezielt angegriffen. Eine schnelle Entspannung ist nicht in Sicht – im Gegenteil, die Lage spitzt sich weiter zu.

Für die Weltwirtschaft bedeutet dies wachsende Risiken. Steigende Energiepreise erhöhen den Inflationsdruck, gefährden Zinssenkungen und bringen die ohnehin hoch bewerteten Aktienmärkte ins Wanken. Doch wo Risiken entstehen, ergeben sich auch Chancen.

Denn von einem dauerhaft höheren Energiepreisniveau profitieren nicht nur Öl- und Gasunternehmen. Auch Versorger, erneuerbare Energien sowie ausgewählte Rohstoff- und Agrarwerte rücken in den Fokus. In diesem Umfeld könnten gezielt ausgewählte Unternehmen überdurchschnittlich profitieren – unabhängig davon, ob die Krise anhält oder nicht.

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