Kia startet in Deutschland den Verkauf des PV5 Cargo in der kürzeren Karosserievariante L1H1. Zugleich ist für beide Cargo-Varianten eine neue 43,3-kWh-Batterie verfügbar. Zum Modelljahr 2027 ergänzt Kia unter anderem einen optionalen 22-kW-Onboard-Lader und verdoppelt bei der 71,2-kWh-Version die zulässige Anhängelast. Die Südkoreaner hatten bereits im April auf der Commercial Vehicle Show in Birmingham neben einer Hochdachvariante L2H2 auch den ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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