Geopolitische Krisen treffen Fluggesellschaften nicht mehr nur über gestrichene Verbindungen. Der Krieg im Nahen Osten verändert gleichzeitig Treibstoffpreise, Buchungsverhalten, Flugrouten und die Verteilung der Passagierströme. Ryanair und Lufthansa erleben deshalb denselben externen Schock auf sehr unterschiedliche Weise. Der Billigflieger muss trotz hoher Auslastung bei den Preisen nachgeben. ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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