Der Anstieg des britischen Fahrzeugabsatzes im Juli hat den Rest Europas in den Schatten gestellt, aber der Markt wird zum Jahresende voraussichtlich um 28-30 % zurückfallen, wie aus neuesten Forschungsergebnissen von GlobalData hervorgeht.

- Juli UK Leichtfahrzeug-Verkäufe beliefen sich auf *203.000 - ein sattes +10.6% YoY Anstieg

- Der gesamtbritische Markt für Leichtfahrzeuge dürfte nach jüngsten Schätzungen von GlobalData zum Jahresende um **28-30% gesunken sein.

- Westeuropa Leichtfahrzeugverkäufe beliefen sich im Juli auf ***1,3 Mio. €, ein Rückgang um -1,9 % im Jahresvergleich.

LONDON, 7. August 2020 /PRNewswire/ -- Der Verkauf von leichten Fahrzeugen im Juli in Europa sorgte nicht zuletzt in Großbritannien für Überraschungen. Ohne Anreize oder ein Abwrackprogramm beliefen sich die Verkäufe im Vereinigten Königreich auf über 203.000 - satte 10,6 % mehr als im Vorjahr. Nach den neuesten Daten von GlobalData, einem führenden Daten- und Analyseunternehmen, dürfte der britische Markt zum Jahresende jedoch immer noch um **28-30% zurückbleiben.

Die britische Industrie hat lautstark um Unterstützung für den Sektor gewichen und ist neidisch auf die Ankündigung einer Reihe von Maßnahmen für den Dienstleistungs- und Gastgewerbesektor.

Calum MacRae, Automotive Analyst bei GlobalData, kommentierte: "Die Zinserhöhung im Juli bedeutete einen aufgeschobenen Kauf durch Lockdown. Das Ergebnis ist etwas kurios, da man meinen könnte, dass die Verbraucher die Neuregistrierung im September aufschieben würden; Die Automobilhersteller waren jedoch sehr aggressiv mit Anreizen und attraktiven Angeboten, die die Waage gekippt zu haben scheinen.

"Da das Furloughing-Programm im Oktober endet, werden wir ein wahreres wirtschaftliches Bild sehen. Alle Anzeichen im Moment verheißen nichts Gutes für den britischen Markt für den Verkauf von leichten Fahrzeugen, wobei GlobalData-Schätzungen immer noch einen Rückgang um 28-30 % zum Jahresende vorhersagen - stärker beschädigt als andere europäische Märkte, die von staatlicher Unterstützung profitiert haben."

In Westeuropa beliefen sich die Verkäufe von Leichtfahrzeugen im Juli auf ***1,3 Mio. und lagen damit nur 1,9 % unter dem Vorjahreswert. Der Monat war der stärkste Wert des Marktes seit Beginn der COVID-19-Krise.

Die von den Anreizen befeuerten Märkte spanien, Deutschland und Frankreich zeigten eine Verbesserung der Verkäufe. Italien, das in Kürze eine Abwrackregelung ankündigen wird, verringerte seinen Rückgang gegenüber dem Vorjahr auf ****10,8%.

MacRae fügte hinzu: "Die Ergebnisse vom Juli fragen sich, ob die britische Industrie ohne konzertierte staatliche Unterstützung widerstandsfähig genug ist? Der August ist ein relativ ruhiger Monat für den Verkauf, da sich der Markt auf den Plattenwechsel im September vorbereitet. Erst Ende September werden wir sagen können, ob es sich um eine nachhaltige Erholung handelt."

* Quelle: SMMT (Gesellschaft der Automobilhersteller und -händler)
** Quelle: GlobalData Total UK Light Vehicle Sales Schätzungen, Juli 2020
Quelle: KBA, SMMT, ANFAC, ANFIA und CCFA
Quelle: ANFIA

Informationen auf der Grundlage des Automobilberichts von GlobalData: "COVID-19 und seine Auswirkungen auf den Automobilsektor". Für eine kostenlose Kopie der Berichts-E-Mail [e-mail].

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