Ziel ist nach Angaben des Autokonzerns ein geschlossenes Kreislaufverfahren zur Rückgewinnung wertvoller Rohstoffe wie Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt aus Lithium-Ionen-Batterien. Angestrebt wird dabei eine Wiederverwertungsquote von 90 Prozent für Aluminium, Kupfer und Kunststoff. Sie sollen dann auch für die Herstellung neuer Batterien wieder eingesetzt werden.Mit der Zahl der Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen wächst auch die Zahl der Batterien und die Frage nach deren Recycling am Ende ihres Lebenszyklus. Die Volkswagen Group Components hat am Freitag am Standort Salzgitter die erste ...Den vollständigen Artikel lesen ...