Tesla Inc. hat seinen ersten Semi, einen schweren Elektro-Lkw, während einer Veranstaltung in seiner Nevada Gigafactory an seinen Kunden PepsiCo Inc. ausgeliefert.
Die Lieferung des 500-Meilen-Vollelektro-Sattelschleppers erfolgt fünf Jahre nach der Einführung des Lkw-Prototyps im Jahr 2017.
Während des Semi Delivery Events am Donnerstagabend in Teslas Werk Sparks, Nevada, startete CEO Elon Musk zusammen mit Dan Priestly, dem Senior Manager für Semi Truck Engineering, die Lieferungen.
Die Veranstaltung präsentierte mindestens 5 Tesla Semi-Elektro-Lkw, von denen 3 weiße Lastwagen waren, einer mit Pepsi und einer mit dem Frito-Lays-Branding für Snacks.
Teslas vollelektrischer Lkw der Klasse 8, Tesla Semi, wurde 2017 vorgestellt, mit dem Plan, bereits 2019 mit der Produktion zu beginnen. Die Pläne verzögerten sich jedoch aus verschiedenen Gründen um Jahre. Im Jahr 2020 hatte Musk gesagt, dass Teslas eigene Batteriezellen, die sich in der Entwicklung befanden, erst 2022 die Großserienproduktion erreichen und schließlich die Cybertruck-, Semi- und Roadster-Programme beeinflussen würden.
Im April dieses Jahres sagte das Unternehmen, dass es plant, den Tesla Semi EV im Jahr 2023 zusammen mit seinem lang erwarteten elektrischen Pickup Cybertruck auf den Markt zu bringen.
Im August twitterte Musk jedoch, dass Tesla Semi Truck mit 500 Meilen Reichweite in diesem Jahr mit dem Versand beginnen wird, während Cybertruck nächstes Jahr mit dem Versand beginnen wird.
Anfang Oktober gab Musk bekannt, dass der Hersteller von Luxus-Elektrofahrzeugen mit der Produktion von Tesla Semi-Elektro-Lkw begonnen hat und die erste Lieferung ab dem 1. Dezember an den Lebensmittel- und Getränkeriesen Pepsico erfolgen wird.
Am 26. November twitterte Musk, dass Tesla eine 500-Meilen-Fahrt mit dem Semi mit einem Gewicht von 81.000 Pfund absolviert habe.
Kurz nach dem Start von Semi im Jahr 2017 hatte PepsiCo, der erste Kunde, der Semi-Lkw erhielt und einsetzte, Bestellungen über 100 Tesla Semi-Elektro-Lkw aufgegeben, um seine Flotte zu erweitern. Das Unternehmen erwartete zunächst die Lieferung von 15 Tesla Semi-Lkw für ein Projekt, um seinen Standort Frito-Lay Modesto, Kalifornien, in eine emissionsfreie Anlage umzuwandeln.
Im vergangenen Jahr hatte Tesla eine Megacharger-Station für die Lastwagen im Pepsi-Werk Modesto installiert.
Laut Tesla kann der Lkw voll beladen mit einer einzigen Ladung 500 Meilen fahren. Zu den Merkmalen des Sattelschleppers gehört der Fahrersitz in der Mitte der Kabine und nicht auf einer Seite, da er viel schneller beschleunigt als herkömmliche Sattelschlepper. Es verfügt über drei Elektromotoren und ein neues, schnell ladendes System.
Auf der Veranstaltung sagte Musk, dass ein neues Megawatt ultraschnelles Ladegerät verwendet wird, um die Batterien des Trucks schnell aufzufüllen, die auch für Cybertrucks zur Verfügung gestellt werden, wenn der Pickup-Truck in den Verkauf geht.
CNBC hatte zuvor berichtet, dass der Lastwagen voraussichtlich 180.000 US-Dollar kosten würde und dass er sich im Rahmen eines US-Subventionsprogramms für eine Steuervergünstigung von bis zu 40.000 US-Dollar qualifizieren würde.
Obwohl Semi der erste vollelektrische Schwerlastwagen war, der angekündigt wurde, wurden ähnliche Lkw während seiner Entwicklungszeit auf den Markt gebracht, darunter Elektro-Lkw von Renault Trucks, Daimler sowie Nikola.
Copyright(c) 2022 RTTNews.com. Alle Rechte vorbehalten
Copyright RTT News/dpa-AFX
© 2022 AFX News