SEOUL (dpa-AFX) - Hyundai und Kia rufen fast 92.000 Autos in den USA zurück Überbrandgefahr durch Ölpumpensteuerung
Hyundai und Kia haben einen Rückruf herausgegeben, der etwa 92.000 Autos in den Vereinigten Staaten betrifft, da Bedenken hinsichtlich der elektronischen Steuerung in den Ölpumpen bestehen, die überhitzen und möglicherweise zu Bränden führen kann. Beide Autohersteller haben den Besitzern geraten, ihre Fahrzeuge im Freien und abseits von Gebäuden zu parken, bis die notwendigen Reparaturen abgeschlossen sind.
Der Rückruf von Hyundai umfasst mehrere Modelle des Jahres 2023, darunter die Fahrzeuge Tucson, Sonata, Elantra und Kona sowie die Palisade-Fahrzeuge der Baujahre 2023 und 2024. Der Rückruf von Kia betrifft die Fahrzeuge Soul und Sportage 2023 sowie die Seltos-Modelle 2023 und 2024.
Obwohl keine Brände oder Verletzungen gemeldet wurden, gab Kia sechs Vorfälle von schmelzenden Komponenten im Zusammenhang mit der Ölpumpensteuerung bekannt. Hyundai hingegen erfuhr von vier ähnlichen Vorfällen, die ebenfalls nicht zu Verletzungen führten.
Ab dem 25. September erhalten betroffene Hyundai-Besitzer Benachrichtigungen per E-Mail, während Kia ab dem 28. September mit der Benachrichtigung der betroffenen Besitzer beginnt. Die National Highway Traffic Safety Administration versichert Besitzern mit beschädigten Ölpumpen, dass sie diese bei ihren örtlichen Händlern kostenlos austauschen lassen können.
Besitzer können erkennen, ob ihr Auto betroffen ist, wenn verschiedene Warnleuchten aufleuchten, das Fahrzeug in den "Notlaufmodus" wechselt, sich der Motor nicht abstellt, Rauch aus dem Motorraum austritt oder wenn das Fahrzeug funktionsunfähig wird, so die Aussage von Kia.
Hyundai hat den Besitzern mitgeteilt, dass sie weiterhin potenziell betroffene Fahrzeuge fahren können. Das Unternehmen empfiehlt jedoch dringend, diese Autos vorsichtshalber im Freien und abseits von Gebäuden zu parken. Kia schließt sich diesem Rat an und fordert seine Besitzer auf, ihre Fahrzeuge draußen zu parken.
Die Hauptursache für beide Rückrufe liegt in beschädigten elektrischen Komponenten des Idle Stop & Go-Ölpumpensystems, einer Funktion, die Kraftstoff sparen soll, indem der Motor bei stehendem Fahrzeug automatisch abgeschaltet wird.
Dieser jüngste Rückruf folgt auf einen anderen vor weniger als fünf Monaten, bei dem die beiden Autohersteller gemeinsam insgesamt 571.000 Fahrzeuge wegen fehlerhafter Anhängerkupplungsgurte zurückriefen, die ebenfalls eine Brandgefahr darstellten. Die Unternehmen ergreifen proaktive Schritte, um potenzielle Sicherheitsbedenken auszuräumen und das Wohlergehen ihrer Kunden zu gewährleisten.
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