Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung und Vitesco Technologies entwickeln ein System, das frühzeitig auf mögliche Schäden von Lithium-Ionen-Akkus hinweist. Dazu misst und analysiert das System fortwährend den elektrischen Wechselstromwiderstand in der Zelle.In der EU ist gesetzlich vorgeschrieben, dass ein Elektroauto mindestens fünf Minuten vor dem thermischen Durchgehen der Batterie ein Warnsignal an die Personen im Innern abgeben muss. Dies geschieht meist über das Batteriemanagementsystem (BMS), die elektronische Steuerungseinheit des Akkus. Das BMS überwacht die Leistung und ...Den vollständigen Artikel lesen ...