Ein Roadtrip hat einem US-Pärchen die Grenzen des E-Auto-Fahrens vor Augen geführt. 2.700 Kilometer von zu Hause und dreieinhalb Stunden vom nächsten Service-Center entfernt ging bei dem Tesla nichts mehr. Schuld war wohl die 12-Volt-Batterie. Bei längeren Reisen mit Elektroautos müssen Fahrer:innen sich im Vergleich zu Verbrennern an einiges Neues gewöhnen, etwa, was das Laden des Akkus angeht. Problematisch kann es zudem werden, wenn smarte Funktionen ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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