MAN und die Großspedition Dettendorfer zeigen im Rahmen eines vierwöchigen Feldversuchs das große Potenzial von E-Lkw auf der Brenner-Route auf. Ein Elektro-Lastwagen spart pro Jahr 95 Tonnen CO2 ein und ist aufgrund der hohen Rekuperation und den niedrigeren Mautkosten auf dieser Route besonders wirtschaftlich. Vollelektrische Lkw sind vom Nachtfahrverbot auf der Inntal-Autobahn (A12) ausgenommen. Dieses seit 2021 bestehende Privileg nutzen MAN ...Den vollständigen Artikel lesen ...
© 2025 electrive.net