Jetzt wird der klassische Automobilbau wieder wichtig - Benjamin Kaehler über den Mercedes VLE

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"Jetzt wird der klassische Automobilbau wieder wichtig" - Benjamin Kaehler über den Mercedes VLE

Mit dem VLE will Mercedes-Benz Vans den elektrischen Van neu definieren: 800-Volt-Technik, bis zu 350 km in 15 Minuten nachladen, Hinterachslenkung und ein Interieur auf Limousinen-Niveau. Im Interview erklärt Chefentwickler Benjamin Kaehler, warum die elektrische Basis inzwischen Commodity geworden ist - und worüber sich der neue VLE wirklich differenzieren soll. Die Sonne lacht über Bilbao, jener von grünen Bergen umgebenen Industrie- und Hafenstadt ...

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Software vor dem Comeback – diese 5 Aktien könnten durchstarten!

Während Halbleiter- und KI-Infrastrukturwerte von einem Hoch zum nächsten jagen, wurden viele Software-Aktien in den vergangenen Monaten regelrecht aus den Depots gedrängt. Die Angst vor Disruption hat Investoren zu einem radikalen Strategiewechsel veranlasst – mit der Folge, dass zahlreiche Qualitätsunternehmen heute auf Mehrjahrestiefs notieren.

Doch genau hier entsteht eine seltene Chance. Denn während die Bewertungen im Halbleitersektor inzwischen auf ambitionierten Niveaus liegen, ist der Bewertungsabschlag bei Software-Titeln so hoch wie seit Jahren nicht mehr. Gleichzeitig liefern viele Unternehmen weiterhin starke Wachstumszahlen und integrieren KI erfolgreich in ihre Geschäftsmodelle. Die Diskrepanz zwischen Kursentwicklung und operativer Stärke könnte sich schon bald auflösen.

Für Anleger bedeutet das: antizyklisch denken und gezielt zugreifen, bevor der Markt dreht. Denn erste technische Signale deuten darauf hin, dass sich die Trendwende bereits anbahnt.

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14:50	"Jetzt wird der klassische Automobilbau wieder wichtig" - Benjamin Kaehler über den Mercedes VLE	Mit dem VLE will Mercedes-Benz Vans den elektrischen Van neu definieren: 800-Volt-Technik, bis zu 350 km in 15 Minuten nachladen, Hinterachslenkung und ein Interieur auf Limousinen-Niveau. Im Interview... ► Artikel lesen
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