Obwohl die "Neue Klasse"-Plattform große Fortschritte in Sachen Ladetechnik und Reichweite verspricht, plant BMW die Produktion seiner neuen E-Antriebe eher vorsichtig: Laut einem Medienbericht soll das Werk Steyr pro Jahr nur 600.000 E-Motoren der neuen Generation bauen - genug für gerade einmal ein Viertel des Gesamtabsatzes. Obwohl sich BMWs aktuelle E-Modelle ihre technische Basis größtenteils mit Verbrennern teilen, verkauften die Münchner im ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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