Unter Carlos Tavares hatte Stellantis einen straffen Zeitplan für den kompletten Wechsel auf E-Antriebe seiner Marken geplant. Inzwischen wurden die Vorhaben stark aufgeweicht, Stellantis plant mit weniger E-Autos. Die Folge: Der Konzern hat drei Liefervereinbarungen mit unterschiedlichen Partnern für Batteriematerialien aufgekündigt. Dabei geht es um Vereinbarungen mit Novonix und Westwater Resources für Anodengraphit und Alliance Nickel für Nickel ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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